MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，精灵让我们对中国市场更具信心和期待。

不仅如此，少女首九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，青春九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、青春电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他当天还认为，风采目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。国内海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。目前A期、精灵B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在产能和门店大举扩张背后，少女首高禄峰当天援引数据表示，少女首电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。事实上，青春电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，青春当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他认为，风采虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于2024年以及更长远的下一个十年，国内高禄峰当天还表示，国内公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。同时还增设了中文指引牌，精灵并安排数十名中文服务大使提供现场服务，精灵提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

迎接变化此前为市场重启做准备时，少女首我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，青春曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

有一个变化是大家会更早预定船票，风采我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。顺应中国逐步步入老龄化社会、国内鼓励多胎生育的趋势，国内以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

(责任编辑：鄂州市)